
17 Ağustos Depreminin 27. Yılında Büyük Felaket Anılıyor
Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

İran yönetimi, ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz Boğazı'nın açılmasına yönelik çağrısına yanıt verdi. Tahran, kendi şartları kabul edilene kadar Boğaz'ın uluslararası trafiğe açılmayacağını duyurdu.
Küresel enerji piyasalarının en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı üzerindeki gerilim, İran yönetiminden gelen son açıklamayla yeni bir boyut kazandı. ABD Başkanı Donald Trump'ın Boğaz'ın yeniden açılmasına yönelik yaptığı çağrıya Tahran'dan sert bir yanıt geldi. İranlı yetkililer, ülkenin belirlediği şartlar karşılanmadığı sürece Boğaz'ın ticari trafiğe açılmayacağını net bir şekilde ifade etti.
Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği, stratejik öneme sahip bir deniz yolu olarak kabul ediliyor. ABD ve müttefikleri, bölgedeki serbest geçiş hakkının korunması gerektiğini savunurken, İran bu bölgeyi ulusal güvenlik stratejisinin merkezinde konumlandırıyor. İki ülke arasındaki karşılıklı açıklamalar, bölgedeki askeri hareketliliğin artmasına ve küresel piyasalarda enerji fiyatlarının dalgalanmasına neden oluyor.
Uzmanlar, İran'ın bu hamlesini uygulanan yaptırımlara karşı bir koz olarak değerlendiriyor. Tahran'ın şartları, genellikle yaptırımların hafifletilmesi ve bölgesel askeri varlıkların yeniden düzenlenmesi gibi konuları kapsıyor. Bölgedeki ticari gemilerin güvenliği konusunda yaşanan belirsizlik, nakliye sigorta maliyetlerinin artmasına yol açarak dünya ticaretini doğrudan etkiliyor.
Tarihsel olarak Hürmüz Boğazı, birçok kez bölgesel gerilimlerin merkez üssü olmuştur. Özellikle 1980'lerden bu yana yaşanan tanker savaşları ve ardından gelen siyasi krizler, bu bölgenin ne kadar hassas olduğunu kanıtlıyor. Uluslararası toplum, Boğaz'ın tamamen kapanmasının küresel bir ekonomik krizi tetikleyebileceği konusunda defalarca uyarılarda bulundu.
Diplomatik kanalların açık tutulması, krizin sıcak bir çatışmaya dönüşmemesi için tek yol olarak görülüyor. Bölge ülkelerinin ve uluslararası kuruluşların, gerilimi düşürmek adına arabuluculuk faaliyetlerini artırması bekleniyor. Ancak, mevcut söylemlerin sertliği, yakın vadede bir uzlaşıya varılmasının kolay olmadığını gösteriyor.
Hürmüz Boğazı'ndaki durum, küresel enerji güvenliği açısından oldukça kritik bir dönemeçte. İran'ın şartlarını kabul ettirme kararlılığı ile Batı'nın stratejik çıkarları arasındaki bu çatışma, dünya genelinde dikkatle izlenmeye devam edecek. Önümüzdeki günlerde yaşanacak diplomatik gelişmeler, bölgenin geleceğini belirleyecek temel faktör olacak.
Yükleniyor...

Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

Erzurum'un Oltu ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, yoldan çıkan otomobilin devrilmesi sonucu 4 vatandaşımız yaralandı.

İsrail ordusunun, 15 Ağustos'ta gerçekleşen hava saldırılarının ardından Lübnan sınırında birkaç gün sürecek yoğun çatışmalara hazırlandığına dair bilgiler gündeme geldi.

Türkiye genelinde hissedilen sarsıntılar sonrası vatandaşlar AFAD'ın güncel verilerine odaklandı. 17 Ağustos 2026 itibarıyla son depremlerin merkez üsleri ve büyüklükleri mercek altına alınıyor.